jueves, 12 de diciembre de 2013

ANTIGUO PUENTE DE GADEA (Huelva).



UN REPORTAJE DE ELPACENSE07 PARA EN LA CARRETERA.


En la carretera local A-493 de Valverde del Camino a La Palma del Condado (Huelva), sobre el cauce del río Tinto, todavía podemos encontrar un viejo puente fuera de servicio a pocos metros del actual paso: se trata del antiguo Puente de Gadea.
 
Este puente construido en los años 30 con hormigón armado, se basa en los modelos oficiales de la época. Supuso una mejora de las comunicaciones entre estos dos municipios y a la vez, servía de acceso a la antigua vía minera (ya desmantelada).

El puente de por si llama la atención, pero su entorno lo hacen aún más especial y fotogénico. Las fotos están tomadas desde las inmediaciones del viejo puente, desde el nuevo y desde la pesquera que hay justamente en el cauce del río.

También cabe destacar que conserva su calzada original de adoquines de granito (CNFE), algo difícil ya de ver... Las barandillas metálicas son posteriores.








viernes, 11 de octubre de 2013

TRAMO ABANDONADO EN LA ANTIGUA N-324


Con la colaboración especial de Alejandro Lax (video original y fotografías).

La N-324, ya desaparecida su numeración y buena parte de su trazado, unía Córdoba con Almería a través de Jaén y Guadix. Tenía algo más de 300 kms. de recorrido.  En la actualidad este recorrido ha sido sustituido por otras carreteras y autovías de titularidad autonómica. Recientemente el almeriense Alejandro Lax, gran aficionado a las antiguas carreteras españolas en general, y a las andaluzas en particular, con especial predilección por la N-324, grabó el video que mostramos a continuación, y que ha sido editado por nosotros. Previamente realizó también las fotografías que se adjuntan en esta entrada. Se trata de un tramo abandonado en las cercanías de Santa Fe de Mondujar (Almería), de unos 700 metros de longitud, que conserva todavía interesantes elementos de las primitivas carreteras de nuestro país, como son los postes de hormigón para la sustentación de las protecciones de malla metálica implantadas con el Plan Peña de 1939.





Pero además, el notable interés que suscita este tramo abandonado tiene mucho que ver también con los paisajes desérticos de la provincia de Almería que recorre o que se extienden a sus alrededores. Y en el caso del video, grabado pocos días después de tomarse las imágenes, la tenue luz crepuscular del atardecer que va cayendo sobre la carretera invadida de maleza y vegetación, aunque todavía transitable en coche. Como siempre en estos ámbitos dejados de la mano del hombre, la soledad, el silencio y la fascinación sobrecogedora y misteriosa que suscitan en visitantes y espectadores de todo tipo es digna de atención. No cabe duda, y no nos cansaremos de repetirlo, los tramos de carretera abandonada son bellos.


En la línea roja de la imagen superior se aprecia el recorrido de este tramo de carretera definitivamente suprimido de la circulación desde hace seguramente bastantes años. Y ahora vamos a recorrerlo en coche tranquilamente, paladeando despacio este entorno mágico y solitario que se nos ofrece. Probablemente muy pocas o ninguna persona o vehículo hayan vuelto a transitar por él desde que se cerró al tráfico.







jueves, 15 de agosto de 2013

LAS VIDAS ROTAS DE LA CARRETERA. (III) Accidentes de tráfico en España. Año 1931




Continuamos con la serie de reportajes sobre los accidentes de tráfico en España ocurridos desde los inicios de la automoción en nuestro país, hace ahora poco más de un siglo. Comenzamos con la década de 1920, proseguimos en la segunda entrega con los accidentes ocurridos en el año 1930, y en la presente entrega nos ocuparemos de los sucedidos en el año 1931. A partir del año 1929 cada reportaje comprende un año completo (por lo menos entre 1930 y 1935), ante la gran cantidad de información que existe de esos años sobre la materia en las hemerotecas, si bien para nuestro trabajo estamos empleando únicamente la del diario ABC, al ser la más completa y mejor estructurada de las que hemos encontrado (con una sección fija titulada Accidentes y atropellos de automóvil), sin que nos mueva ningún otro criterio distinto del meramente informativo a la hora de haber elegido esta publicación.

Por otra parte, y dado el interés y curiosidad que encontramos tanto en la forma como en el estilo de redacción de estas luctuosas noticias de accidentes de tráfico reflejadas en dicho periódico, nos ha parecido oportuno a partir de aquí mostrar una captura de imagen de cada noticia correspondiente tal cual apareció en las páginas de este medio, en lugar de limitarnos a una exposición escrita de los sucesos referidos, como habíamos hecho en las dos entregas anteriores. De este modo, los lectores del blog tendrán acceso a la información ofrecida de manera tan directa, completa y fiel como la tuvieron los lectores originales del diario ABC hace más de ochenta años, cuando se produjeron los sucesos de los que se hacen eco sus páginas, y ello les permitirá en algunos casos asombrarse de muchos de los datos y detalles -que en la prensa de hoy se obvian por innecesarios- que facilitan los redactores de cada noticia, como por ejemplo los domicilios y profesiones de las víctimas y otras de sus circunstancias personales que en nada enriquecen la noticia desde nuestra perspectiva actual, pero que sin embargo, precisamente desde esa perspectiva contemporánea, nos resultan ahora tan curiosos como chocantes. Pero también, al mismo tiempo, nos permite imaginar cómo hacían su trabajo los periodistas de sucesos de entonces, desprovistos casi de medios técnicos (la mayoría de las poblaciones del país no contaban con líneas telefónicas en los años 30 del pasado siglo), y con escasas posibilidades de contrastar la veracidad de todos los detalles de cada noticia ofrecida al lector. Comunican de..., nos llegan noticias desde... son coletillas ampliamente empleadas que denotan que ellos nunca eran testigos presenciales de los hechos narrados, sino meros transmisores de la información oral que les llegaba a través de terceras personas más cercanas a los lugares en donde estaba la noticia en cada caso.

Después de repasar completa la hemeroteca digital del diario ABC correspondiente al año 1931, nos encontramos que sus páginas reflejan un balance de por lo menos 39 muertos y 107 heridos por accidente de tráfico en calles y carreteras españolas, si no hemos contado mal. Sin duda una mínima parte de la siniestralidad registrada, pues la mayoría de estos graves percances automovilísticos pasarían desapercibidos sin llegar a tener siquiera oportuno reflejo en la prensa, y bajo esta premisa hay que considerar la cuestión. Porque, además, que sepamos, no existen estadísticas oficiales sobre el número de accidentes y sus víctimas en aquellos años, entre otros motivos porque tampoco existía un organismo o departamento encargado de ello, como pudiera ser la DGT en nuestros días.

Y ya, sin más preámbulo, vamos a ocuparnos de este  particular dossier de prensa del año 1931, sin indicar la fecha concreta (día y mes) de cada publicación, por resultar del todo irrelevante a los efectos de lo que estamos tratando.